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鄭州之所以要再次實行機動車單雙號限行措施 是因為這些原因

2018-11-20 08:30:32  來源:映象網—猛犸新聞

猛犸新聞·東方今報記者 米方杰/文圖

隨著供暖季的到來,霧霾天氣也進入了高發期。繼對大貨車限行后,鄭州市對機動車限行措施進一步收緊,11月19日,記者從鄭州市政府召開的新聞發布會上獲悉,從11月21日起至12月31日,鄭州市四環內將實行單雙號限行措施。對于為何要再次實施機動車單雙號限行,鄭州市政府副秘書長、環境攻堅辦副主任王春曉進行了解釋。

鄭州市今年秋冬季不利因素較多

王春曉介紹說,根據國家氣候中心和中國環境監測總站聯合會商,預測2018年冬季,京津冀及周邊溫度偏高、降水偏少,冬季風強度弱,不利于冷空氣擴散南下,大氣污染擴散條件較去年冬季明顯偏差。

“我市今年秋冬季不利因素較多,如果不采取更加果斷的措施,將難以有效緩解秋冬季重污染天氣給群眾健康的影響,” 王春曉表示,為積極應對秋冬季空氣污染高發期,按照國家、省市統一部署,鄭州市已經組織開展了秋冬季大氣污染綜合治理攻堅行動。

鄭州市汽車突破300

同時,王春曉介紹說,作為全國重要的交通樞紐和物流中心,目前,鄭州市機動車總量大、密度高、增長快,機動車尾氣污染嚴重。截至2017年,我市機動車保有量約378萬輛,且以每年40萬輛的速度遞增,汽車突破300萬輛,位居全國第七位。

“根據有關科研部門監測分析,我市機動車污染物排放對PM2.5的貢獻率為25.5%,為第二大來源,在京津冀及周邊區域僅次于北京,明顯高于天津、石家莊、濟南、太原、西安等省會城市,”王春曉表示,機動車污染已經成為鄭州市大氣污染的重要來源。

去年12

據王春曉介紹,2017年12月4日至12月31日,鄭州市在三環內實施機動車單雙號限行,市區每天減少機動車約110萬輛次,經南開大學、“千人計劃”PM2.5特別防治小組效果評估,限行區域路網日均車流量平均削減約14%、車速提升6%,有效降低了限行區域內機動車污染物排放量,限行后三環內CO、NOx、PM2.5日均排放量相比限行前分別削減了18.48%、19.97%、18.39%。

此前,鄭州市環保局相關負責人在接受記者采訪時曾表示,從去年12月份整體效果看,單雙號限行對鄭州市空氣質量改善起到了積極作用。

王春曉表示,為降低機動車污染物排放,降低本地污染,減輕重污染天氣污染發生頻次和污染程度,保障人民群眾身體健康,在11月21日-12月31日這段重污染天氣頻發期間,我市實施機動車單雙號限行十分有必要。

“我市將對機動車限行期間的污染物排放進行分析,評估機動車限行的減排效果,” 王春曉表示,根據評估結果,鄭州市將進一步完善限行措施。

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