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鄭州火車站西廣場一扶梯5年成擺設 主管單位至今未知

2018-12-21 09:24:36  來源:映象網-猛犸新聞

為了方便行人通行,鄭州火車站西廣場前建起了下穿通道通到京廣路西面,如今這條地下通道建成投用已近5年時間,進出地下通道所設的扶梯卻一直無法使用,市民質疑本來為方便市民所設的電梯卻成了擺設。記者在采訪中,幾經周折也未能尋找到該扶梯的主管單位。而鄭州城建服務熱線12319告訴記者,半年前便接到過關于該地下通道扶梯一直未開的反映,但至今仍未能找到責任單位。

[探訪]

下穿京廣路地下道建成5年

扶梯一直無法使用

鄭州火車站是中原地區通往四面八方的一個重要的交通樞紐,被稱為“中國鐵路心臟”,每天數萬人從這里中轉前往全國各地。為了方便行人通過京廣快速路,在此處專門修建了一處地下通道,但自該地下通道建成5年來,所設置的4部電動扶梯卻一直無法使用。

站在地下通道的出入口處,可以清楚地看到電梯上覆蓋了厚厚的灰塵,地下通道出入口的4部電梯均未運行。家住京廣快速路康復后街口附近的劉先生表示,從2013年該地下通道建成開通,他平日里就沒見電動扶梯動過。

火車站西廣場與鄭州大學第五附屬醫院隔京廣路相望,連日來,記者在此采訪時留意到,火車站西廣場與鄭州大學第五附屬醫院之間雖然有地下通道,但很多人卻寧愿冒著危險在車來車往中穿越京廣路,也不走地下通道。

“不想走地下道主要是上下通道需要走很長一段樓梯,”在鄭州工作的王宇因為工作關系,經常要從鄭州火車站乘坐火車前往全國各地出差,王宇告訴記者,他之前曾從地下通道走過幾次,但因為帶著行李走樓梯太累,電動扶梯一直也沒開,此后再從這里穿過時便不再走地下通道了。

記者留意到,因為京廣快速路的車速過快,有部分乘客出于安全考慮還是會選擇走地下通道,這對于一些提著大包小包行李的乘客來說,由于沒法使用電動扶梯,上下樓梯時顯得有些困難。

[調查]

記者走訪多個單位都說不負責

主管單位成了謎

在接受記者采訪時,有市民質疑,該處地下通道自動扶梯一直無法使用成為了擺設。為何地下通道建成開通近五年時間了,電動扶梯仍無法使用,對此記者也進行了多方采訪,希望找到主管部門。

記者首先聯系到了鄭州市二七區建中街辦事處,該路段路長管理責任人盛文輝告訴記者,該處地下通道的扶梯管理不在街道辦,具體哪個部門負責他也不清楚。隨后,記者又聯系到了鄭州火車站地區管委會,相關工作人員同樣表示該處地下通道的扶梯不歸他們管理。

這個地下通道作為京廣快速路項目配套工程,是否屬于京廣路隧道管控中心負責呢,12月19日,記者聯系到了鄭州市城市隧道綜合管理養護中心,該中心工作人員告訴記者,他們只負責京廣路下穿隧道的維護,并不負責該處地下通道。

幾經周折,記者并未尋找到到底哪個單位負責管理該處地下通道內的電動扶梯。無奈之下,記者撥打了鄭州市城建服務熱線12319,工作人員表示,早在今年7月份的時候,就接到過市民關于該處地下通道電動扶梯一直不運行的反映,但卻并未找到責任單位。

“我們能聯系到的部門都聯系了,不管是二七區還是火車站地區管委會,還有市政處和建委,以及橋梁所、城管局、立刻辦等單位,都沒找到責任單位,” 鄭州市城建服務熱線12319工作人員表示,這個情況也已經往上報了,后續他們還會繼續找責任單位。

該處地下通道電梯不運行到底誰來負責?究竟歸哪個部門管理?猛犸新聞·東方今報將持續關注!

猛犸新聞·東方今報記者 米方杰 實習生 黃亞芳 張曉玲/文圖

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